TripPlus/用全日空哩程计画 兑换旅游旺季环球票

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TripPlus/用全日空哩程计画 兑换旅游旺季环球票-谜案追踪

文/TripPlus▲(图/翻摄自网路)Hello,大虾我又要去会会你了依照季节选择停留点及掌握航班资讯前面提过,我一定要兑换停留欧洲的航点,才能符合规定,那么就表示我在欧洲某一个国家,会有进行旅游的必要(什么时候旅游变成那么勉强的事了 XD)。波兰与北欧都是冬天下大雪的地方,唯独葡萄牙即使是冬天,气候仍然宜人。所以我一开始就锁定要兑换机票先到葡萄牙,毕竟是个东西好吃又便宜的地方,而且先前体验过葡萄牙航空的商务舱,整体的经验也不错。当然这世界上跟我一样想法的人也不少,而且一般人大概都是一年前就兑换好机票,所以在那段期间,葡萄牙航空的机位比起其他两家都要少很多。还好我平常就有透过TripPlus部落格的每日新闻专区,关心新航线的新闻,知道今年葡萄牙航空会有新开航的芝加哥~里斯本航线。这种新开航的航班,往往不会一年前就放上班表,也就表示那些习惯提早兑换机票的人也换不到,这对我这种相对后发者来说,反而成为优势。所以透过对新闻的掌握跟经验,我顺利找到一放假的周末,就出发的美国~欧洲航线航班!欧洲~亚洲航班选择前面提过冬天是欧洲淡季,所以欧洲回亚洲的哩程票,也相对的比较好找。尤其欧洲籍航空这几年大幅度增加欧洲~中国的航线,机位更是非常好找。但是欧洲籍航空的燃油附加费很高,加上我个人若能避免去中国转机,就会尽量避免。所以我能选择的航空公司,就又回到了长荣航空 (EVA Air) 与土耳其航空 (Turkish Airlines)。虽然土耳其航空今年使用在伊斯坦堡的全新机场,很想去体验看看,但是使用全日空计画兑换土耳其航空的航班,附加的燃油费也是非常高,看在荷包的份上,还是先跳过。所以我最后还是选择了,我自己体验非常多次的长荣航空皇玺桂冠舱。其实在我个人的搭乘经验中,我觉得长荣航空皇玺桂冠舱在商务舱表现上,是非常完整而且物超所值的,所以虽然搭过很多次,但是我自己还是很乐意多搭乘几次。当然如果税费对你不是太大的问题,那么像是土耳其航空,或是奥地利航空这类有知名餐饮集团-Do & Co加持的航空公司,我认为也是非常值得推荐的。这样的环球机票,到底花费多少呢?全部只要105,000 miles的全日空哩程+$252.02美金的税费。只比原本我兑换单纯的美国~亚洲来回机票,多花10,000 miles,加上$100美金的税费。但是改善以下几点:周末出发,足足多出两个全天,可以在欧洲玩耍,还比原本预定的时间,更早回到台湾。不错的长程航线商务舱选择。周日前回到家,少请两天假!严格来说,如果愿意多放自己几天假,甚至更早知道自己非要这趟旅程不可,应该可以兑换出更为完美的行程。但是在行程完全卡在耶诞节前夕的周末,回程又不想多请假的情况下,真的是只有发挥更多的想像力,才能解开这个困局。所以回答前面一开始的问题,如果不幸违背了三大心法,找不到票该怎么办?打破思考的盲点,不要只想着往人超多的跨太平洋线去,甚至不要被常见的全日空计画只能兑换来回机票规则所限制,善用手上的灵活点数系统,与熟悉哩程计画的可行性,在别人认为的旺季中,找出属于自己的淡季。延伸阅读:[新手专区] 信用卡的旅游保险,是否理赔武汉新型冠状病毒 (Coronavirus) 造成的行程异动损失?[新手专区] 符合大通银行 (Chase) 优质商业信用卡-Chase Ink Business Preferred的加成回馈消费项目一览[Tom住宿纪录] 里斯本万豪酒店 Sheraton Lisboa Hotel & Spa, Club Guest Room(附赠:里斯本之耶诞节旅游攻略)[Randy飞行纪录] 美国航空商务舱/东京成田~洛杉矶 American Airlines Business Class/NRT~LAX

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